Oftaj Faŭltoj kaj Problemo-Metodoj de 100t Kvar-kolumna Hidraŭlika Gazetaro

100T kvar-kolumna hidraŭlika gazetaro estas maŝino, kiu uzas hidrostatikan premon por prilabori metalon, plaston, kaŭĉukon, lignon, pulvon kaj aliajn produktojn. Ĝi estas ofte uzata en premaj procezoj kaj gazetaj formaj procezoj. Kelkfoje okazis ia eraro. Zhongrui, kiel ĉina fama fabrikanto de hidraŭlikaj maŝinoj, provizas profesiajn solvojn al ĉi tiuj problemoj en ĉi tiu artikolo.

La glitilo havas la fenomenon gliti malsupren kaj ne povas halti ĉe ajna pozicio.

1. La sekureca krizhelpa valvo de la malsupera kavo de la majstra cilindro F7 malsukcesas, kaŭzante neniun subtenan forton.

①La sekureca savvalva bobeno estas blokita kun fremda materio, kaŭzante neniun subtenan forton. Kontrolu kaj purigu.

②La risorto de la sekureca savvalvo estas rompita, kaŭzante neniun sekurecan subtenan forton. Anstataŭigu ĝin.

③La sekureca helpvalvo konusa valvo ne kongruas, rezultigante malgrandan sekurecan subtenan forton, do ĝi estas esplorita kaj ekipita.

2. La ĉefa cilindra piŝta kapo sigela ringo maljuniĝas kaj likas oleon. Anstataŭigu la piŝtan kapon sigelringon.

3. La sigela ringo de la malsupra gvida maniko de la majstra cilindro maljuniĝas kaj likas oleon. Anstataŭigu la sigelringon de la malsupra gvidilo de la majstra cilindro.

4. Oleo fluas ĉe la junto de la dukto kondukanta al la malsupra kavo de la majstra cilindro. Anstataŭigu la sigelringon ĉe la junto kaj kontrolu ĉu la junto estas fendita.

La kulpo, ke la glitilo ne povas reveni al la malsupra morta centro kaj la metodoj de solvo de problemoj.

1. La alta premo de la ĉefa cilindro ne povas esti forigita kaj ne povas reveni. Estas tri kialoj por ĉi tio:

1) La 9YA solenoida direkta valvo estas misa, kaŭzante neniun kontrolon de oleo malfermi la kontrolan piŝton de la pleniga valvo, kaj la alta premo de la majstra cilindro ne povas esti malŝarĝita.

①La elektromagneto ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

②La solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

2) Fiasko de ĉefa prema valvo de F9 kaŭzis neniun revenan forton (vidu alkroĉitan bildon 1 por specifa strukturo)

①La ĉefa valva kernorifico de la aldonaĵo prema valvo aldonaĵo estas blokita de fremda materio, kaŭzante la revenan sistemon malfortiĝi. Kontrolu kaj purigu.

②La ŝtopilo-prema valva kerno kaj valva maniko estas kaptitaj, kaj la sistema premo ne povas esti konstruita en la revena bato. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La puŝrisorto en la kartoĉa premovalvo estas rompita, kaj la sistema premo ne povas esti konstruita sur la revena bato. Kontrolu kaj anstataŭigu.

2. Kvankam la alta premo de la ĉefa cilindro estas forigita, la sistemo havas revenan premon. Tio estas, la elektromagnetaj savvalvoj 2YA kaj 3YA funkcias normale, sed la glitilo ne povas reveni. Estas du situacioj:

1) La elektromagneta inversa valvo 4YA malsukcesis, kaŭzante, ke la ĉefa valvo F6 malsukcesis ŝanĝi direkton, kaj la revena prema oleo ne eniris la malsupran ĉambron de la ĉefa cilindro.

①La elektromagneto ne funkcias, kontrolu ĉu pasas elektro

②La solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

2) La sekureca savvalvo en la malsupra ĉambro de la ĉefcilindro F7 malsukcesas, kaŭzante la revenan premon-oleon esti liberigita el la sekureca valvo.

① Estas fremda materio en la bobeno de la sekureca savvalvo. Kontrolu kaj purigu ĝin.

②La risorto de la sekureca valvo estas rompita. Anstataŭigu ĝin.

③La sekureca savvalvo konusa valvo ne estas esplorita kaj kongrua.

3) La 6YA solenoida direkta valvo malsukcesis, kaŭzante la F8-a ĉefa valvo malsukcesi ŝanĝi direkton, kaj la revena prema oleo ne eniris la malsupran ĉambron de la ĉefa cilindro.

①La elektromagneto ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

②La valva kerno aŭ fera kerno de la solenoida valvo estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

4) La bobeno de TYA kaj 8YA solenoida direkta valvo ne estas en la neŭtrala pozicio, igante F9 malfermiĝi. La revenpremo estas liberigita de F9, kaj la glitilo ne povas reveni.

5) La F9-kartoĉa premovalvo estas misa, kaj la revena premo de la sistemo estas drenita de F9. (vidu figuron 1 por la specifa strukturo)

①La ĉefa valva kerna orificio de la aldonaĵo prema valvo estas blokita de fremda materio. Kontrolu kaj purigu.

②La ŝtopebla prema valva kerno kaj valva maniko estas kaptitaj. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La puŝrisorto en la kartoĉa prema valvo estas rompita. Kontrolu kaj anstataŭigu ĝin.

3. La elektromagneta superflua valvo 2YA, 3YA misfunkcias, kaŭzante, ke la prema oleo eligo de la altprema oleo-pumpilo estas en malŝarĝita stato, kaj la revena premo de la sistemo ne povas esti konstruita.

①La lacecforto de la superflua valva printempo ne sufiĉas aŭ rompita kaj ne funkcias. Kontrolu kaj anstataŭigu.

②La kuna surfaco de la reliefa valvo kaj konusa valvo ne kongruas. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La elektromagnetoj 2YA kaj 3YA ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

④La 2YA, 3YA solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita. Purigu kaj esploru.

⑤ F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo ŝtopilo ĉefa valva kerno orifico estas blokita de fremda materio, kaŭzante la reveno sistemo malforti. Kontrolu kaj purigu;

⑥F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo bobeno kaj valva maniko estas kaptitaj, kaj la revena sistemo premo ne povas esti konstruita. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

⑦La puŝrisorto en la F2, F4 ĉefa kartoĉa premovalvo estas rompita, kaj la revena premo de la sistemo ne povas esti konstruita. Kontrolu kaj anstataŭigu

4. La sigelringo de la piŝta kapo de la majstra cilindro estas difektita, kaŭzante oleon flui tra la supraj kaj malsupraj ĉambroj, kio malhelpas la revenan baton. Anstataŭigu la sigelringon.

La ĉefcilindro ne povas esti premizata aŭ la premo ne povas esti konservita.

1. Unu aŭ pli el la F22-F28-ŝargaj valvoj estas misaj, kaŭzante, ke la prema oleo premita de la majstra cilindro dreniĝas el la misa ŝarga valvo, kaŭzante, ke la majstra cilindro ne estu premita aŭ la premo ne povas esti konservita.

①La ĉefa bobeno kaj la pariĝa surfaco de la pleniga valvo estas fiksitaj per gvidilo. Purigu kaj forigu

②La ĉefa bobeno de la pleniga valvo ne forte kongruas kun la pariĝa surfaco.

③La fiksa parto de la ĉefa bobena gvidbastono de la pleniga valvo estas rompita. Kaj la ĉefa bobeno falas en la supran kavon de la oleocilindro, kaŭzante la preman havenon kaj la drenan havenon komuniki.

④ La kontrola piŝto de unu aŭ pluraj plenigaj valvoj ne povas esti rekomencigita, kaŭzante la ĉefan bobenon de la pleniga valvo en malferma stato.

2, 2YA, 3YA elektromagneta superflua valvo fiasko, kaŭzante la preman oleon eligo de la altprema oleopumpilo esti en malŝarĝita stato, rezultigante neniun premon en la sistemo, kaj la ĉefa cilindro ne povas esti premita.

①La lacecforto de la superflua valva printempo ne sufiĉas aŭ rompita kaj ne funkcias. Kontrolu kaj anstataŭigu.

②La kuna surfaco de la reliefa valvo kaj konusa valvo ne kongruas. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La elektromagnetoj 2YA kaj 3YA ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

④2YA, 3YA solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

⑤F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo ŝtopilo ĉefa valvo kerno orifico estas blokita de fremda materio. Kontrolu kaj purigu.

⑥F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo bobeno kaj valvo maniko estas kaptitaj, kontrolu la esplorado kaj dissendo.

⑦La puŝrisorto en la F2, F4 ĉefa kartoĉa premovalvo estas rompita, kontrolu kaj anstataŭigu.

3. La prema valvo, kiu regas la supran ĉambron de la majstra cilindro, estas misa, kaŭzante neniun premon en la majstra cilindro-premadsistemo, kaŭzante la majstran cilindron ne esti premita. Estas du situacioj:

1) La fora premo reguliga valvo F12 de la majstra cilindro malsukcesas, kaŭzante la ĉefa valvo de la F11 premo valvo malfermiĝi kaj verŝi oleon.

①Estas fremda materio en la bobeno de la fora prema reguliga valvo de la ĉefcilindro. Kontrolu kaj purigu.

②La valva risorto de la fora premo reguliga valvo de la majstra cilindro estas rompita. Anstataŭigu ĝin.

2) La ĉefa savvalvo estas misa, kaŭzante la ĉefan bobenon de la F11-premvalvo malfermiĝi kaj malplenigi oleon.

①La ĉefa reliefa valva konusa valvo ne estas sigelita. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

②La ĉefa reliefvalva printempo estas laca aŭ rompita. Anstataŭigu ĝin.

3) La F11-kartoĉa prema valvo estas misa, kaj la premo de la prema sistemo estas drenita de F9. (vidu alkroĉitan bildon 1 por la specifa strukturo)

①La ĉefa valva kerna orificio de la aldonaĵo prema valvo estas blokita de fremda materio. Kontrolu kaj purigu.

②Enmetu la preman valvon. La kerno kaj maniko estas kaptitaj. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La puŝrisorto en la kartoĉa prema valvo estas rompita. Kontrolu kaj anstataŭigu

4. La sigelringo de la piŝta kapo de la ĉefa oleo-cilindro maljuniĝas. Anstataŭigu ĝin.

La premo de la ĉefa cilindro estas malrapida kaj ne povas atingi la specifitan valoron.

1. Unu el la elektromagnetaj savvalvoj 3YA, 2YA havas nur misfunkciadon, kaŭzante la preman oleon eligo de unu el la altpremaj oleopumpiloj esti en malŝarĝita stato, rezultigante nesufiĉan fluon de la sistema premo kiel oleo, rezultante. en malrapida premo supreniras la rapidon de la ĉefa cilindro, kiu ne renkontas la valoron de la postulo.

① La solenoida bobeno ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

②La solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

2. Unu el la F2 kaj F4 ĉefaj kartoĉaj premovalvoj ne funkcias normale, kaŭzante, ke la oleopumpilo malsukcesas konstrui premon.

① La ĉefa valva kerna orificio de la aldonaĵo prema valvo estas blokita de fremda materio. Kontrolu kaj purigu.

② La kartoĉo kaj valva maniko de la kartoĉa prema valvo estas kaptitaj. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③ La puŝrisorto en la kartoĉa prema valvo estas rompita. Kontrolu kaj anstataŭigu

3. 1# aŭ 2# fiasko de oleo pumpilo.

① 1# aŭ 2# oleopumpila fluo ne sufiĉas. Alĝustigu la varian kapskalon al 7-8 dividoj.

② La oleo-revena tubo de 1# aŭ 2# oleopumpilo resendas grandan kvanton da oleo, kaj la pumpilo serioze likas, do anstataŭigu la oleopumpilon.

③Unu el la 1# aŭ 2# oleopumpiloj ne povas konstrui premon. Kontrolu kaj riparu aŭ anstataŭigu ĝin.

4. La tubo-junto kondukanta al la supra kavo de la majstra cilindro likas. Kontrolu kaj anstataŭigu la sigelringon.

Estas aliaj agoj de la glitilo.

Kiam ĝi kuros malsupren de la supra morta centro, ĝi estos rapida. Tio estas kiam ĝi tuŝas la malrapidan vojaĝan ŝaltilon, la glitilo haltas kaj ne moviĝas. La kialo estas, ke unu aŭ pli el la F22-F28 plenigvalvoj estas misa, kaŭzante la prema prema oleo dreniĝi. La premo de la supra cilindro estas malgranda kaj la subtena forto estas rapida.

①La ĉefa bobeno kaj la pariĝa surfaco de la pleniga valvo havas gvidan karton, kiu povas esti purigita kaj forigita.

②La ĉefa bobeno de la pleniga valvo ne forte kongruas kun la pariĝa surfaco.

③La fiksa parto de la ĉefa bobena gvidbastono de la pleniga valvo estas rompita, kaj la ĉefa bobeno falas en la supran kavon de la oleocilindro, kaŭzante la preman havenon kaj la drenan havenon komuniki.

④ La kontrola piŝto de unu aŭ pluraj plenigaj valvoj ne povas esti rekomencigita, kaŭzante la ĉefan bobenon de la pleniga valvo en malferma stato.

La glita rapido de la glita bloko estas malrapida, kaj estas alta premo en la supra kavo de la ĉefa cilindro. La kaŭzo de la fiasko estas malsukceso de solenoida valvo 6YA.

①La solenoida bobeno ne funkcias. La ĉefa valvo F8 de la malsupra kava oleo-cirkvito ne estas malfermita, kaj la oleo en la malsupra kavaĵo de la cilindro superfluas de la sekureca savvalvo de la malsupra kavaĵo de la ĉefcilindro F7. Kontrolu la nutradon.

②La bobeno de solenoida valvo estas blokita kaj ne povas esti inversigita. La ĉefa valvo F8 de la malsupra kava oleo-cirkvito ne estas malfermita. La oleo en la malsupra kavaĵo de la oleocilindro superfluas de la sekureca savvalvo de la malsupra kavaĵo de la ĉefcilindro F7. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

La hidraŭlika kuseno glitas malsupren al la supra morta centro-fiasko.

1. La sigela ringo de la piŝta kapo de la hidraŭlika kusena cilindro estas rompita. Anstataŭigu la sigelringon.

2. Kiam la inversa valvo 14YA ne estas en la neŭtrala pozicio kaj la tri malsuperaj ĉambroj de la hidraŭlika kuseno tri cilindroj estas konektitaj. Estas kvar kondiĉoj, kiuj ankaŭ povas kaŭzi la hidraŭlikan kusenon gliti malsupren.

1) La F17-kartoĉa prema valvo estas misa, kaŭzante neniun subtenan forton en la subtena kavo de la hidraŭlika kuseno. (vidu figuron 1 por la specifa strukturo)

①La ĉefa valva kerna orificio de la aldonaĵo prema valvo estas blokita de fremda materio. Kontrolu kaj purigu.

②La ŝtopebla prema valva kerno kaj valva maniko estas kaptitaj. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

③La puŝrisorto en la kartoĉa prema valvo estas rompita. Kontrolu kaj anstataŭigu.

2) F18 superflua valvo fiasko.

①La ĉefa savvalva konusa valvo ne estas forte kongrua, do ĝi estas esplorita kaj ekipita.

②La ĉefa reliefvalva printempo estas laca aŭ rompita. Anstataŭigu ĝin.

3) La valva haveno de la hidraŭlika kontrolo-kontrolvalvo F21 ne estas forte kongrua, kaj ĝi estas ekipita per esplorado.

4) La bobeno de la solenoida direkta valvo 13YA ne estas en la neŭtrala pozicio, igante la ĉefan valvon F17 malfermiĝi.

La hidraŭlika kuseno ne elĵetas fiaskon.

1. Estas du kazoj de elektromagneta direkta valvo fiasko.

1) La elektromagneta superflua valvo 2YA, 3YA estas misa, kio kaŭzas ke la sistema premo ne povas esti konstruita.

①La lacecforto de la superflua valva printempo ne sufiĉas aŭ rompita kaj ne funkcias. Kontrolu kaj anstataŭigu.

②Se la kuna surfaco de la reliefa valvo kaj konusa valvo ne kongruas. Kontrolu kaj kongruu.

③La fero de 2YA, 3YA elektra ne funkcias. Kontrolu ĉu pasas elektro.

④2YA, 3YA solenoida valva kerno aŭ fera kerno estas kaptita kaj ne povas esti renversita, purigita kaj ekipita.

⑤F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo ŝtopilo ĉefa valva kerno orifico estas blokita de fremda materio, kaŭzante la elĵeto sistemo malforti, kontroli kaj purigi.

⑥F2, F4-ĉefa kartoĉo prema valvobobeno, kaj valva maniko estas kaptitaj, kaj la sistema premo ne povas esti konstruita per la elĵetilo. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

⑦La puŝrisorto en la F2, F4 ĉefa kartoĉa premovalvo estas rompita. Kaj la sistema premo ne povas esti konstruita kiam la elĵetilo estas elpuŝita. Kontrolu kaj anstataŭigu.

2) 12YA fiasko de solenoida valvo

①La solenoida bobeno ne agas, igante la preman oleon ne eniri la cilindron. Kontrolu la ŝaltitan kondiĉon.

②La solenoida valva kerno estas blokita kaj ne povas esti inversigita, kaŭzante la preman oleon ne eniri la oleocilindron. Kontrolu kaj anstataŭigu ĝin.

La hidraŭlika kuseno ne revenas ĉe la supra morta centro aŭ la revena rapido estas malrapida.

1. La 11YA solenoida valvo estas misa, kaŭzante la sisteman premon ne eniri la revenan kavon de la hidraŭlika kusena cilindro.

① La solenoida bobeno ne funkcias. Kontrolu la ŝaltitan kondiĉon.

②La solenoida valva kerno estas blokita kaj ne povas esti renversita. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

2. La F15-ĉefa kartoĉa prema valvo ne funkcias bone, kaj la oleo likas serioze, rezultigante nesufiĉan forton de retiriĝo kaj malrapidan rapidon de retiriĝo.

3. 2YA, 3YA elektromagneta fluo valvo fiasko, rezultanta en reveno al konstruaĵo ne povas pagi la sistemo premo.

①La lacecforto de la superflua valva printempo ne sufiĉas aŭ rompita kaj ne funkcias. Kontrolu kaj anstataŭigu.

②La kuna surfaco de la reliefa valvo kaj konusa valvo ne kongruas. Kontrolu la esploradon kaj distribuon

③La elektromagnetoj 2YA kaj 3YA ne funkcias. Kontrolu ĉu trapasas elektro.

④La valvkerno aŭ ferkerno de la 2YA, 3YA solenoida valvo estas kaptita kaj ne povas esti renversita. Purigu, esploru kaj kongruu.

⑤F2, F4 ĉefa kartoĉo premo valvo ŝtopilo ĉefa valva kerno orifico estas blokita de fremda materio, kaŭzante la elĵeto sistemo malforti, kontroli kaj purigi.

⑥F2, F4-ĉefa kartoĉo prema valvobobeno, kaj valva maniko estas kaptitaj, kaj la sistema premo ne povas esti konstruita per la elĵetilo. Kontrolu la esploradon kaj distribuon.

⑦La puŝo-risorto en la F2, F4-ĉefa kartoĉa premovalvo estas rompita, kaj la sistema premo ne povas esti konstruita kiam la elĵetilo estas elpuŝita. Kontrolu kaj anstataŭigu.